首销限时特惠2199元（12GB+256GB），年全以及2499元（16GB+256GB）、2599元（12GB+512GB）、2899元（16GB+512GB）。

历经多年建造，国两我国－东盟信息港正尽力打造面向东盟的世界通讯大通道、国两大数据资源使用服务大纽带、新一代信息技能使用演示高地、数字经济敞开协作集聚区和人文沟通协作中心。平陆运河建成后将成为广西及西南地区通往东盟地区运距最短、闻中最快捷的水运出海通道。

多年来，心今广西发挥与东盟陆海相连的区位优势，掌握区域全面经济同伴关系协议（RCEP）机会，活跃促进与东盟国家的经贸协作。活跃服务建造我国—东盟命运共同体，日启是以习近平同志为中心的党中央赋予广西的重要任务。9月24日，年全第二十一届我国—东盟博览会和我国—东盟商务与出资峰会在广西南宁开幕。

近年来，国两广西以高水平建造西部陆海新通道为牵引，国两建造面向东盟的世界大通道、大渠道，加速打造向海经济，推进构建陆海相通、多区联动的敞开格式。铁海联运班列在钦州集装箱中心站整装待发（2023年11月24日摄，闻中无人机相片）。

2024年8月26日，心今工作人员在广西凭祥市友谊关口岸海关查验渠道查验一批进口榴莲。

钦州港作为我国西南陆路运送间隔最短的出海口，日启北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，是我国西南地区走向东盟国家最快捷的出海大通道国际银行发布的2023年全球集装箱港口绩效指数（CPPI），年全对全球405个集装箱港口的工作功率进行了排名，年全南非的开普敦港位列倒数榜首，别的两个首要港口也状况相似，德班港排名第398位，伊丽莎白港排名第391位。

但是独占主动化码头技能的4家国外企业不只本钱高、国两工期长、国两存在绑缚出售等不平等条款，还有一个丧命的问题，那便是系统不敞开，中方只能拿来用，却学不到中心技能。在立项之初，闻中一位国外资深专家得知青岛港有20多人担任计划规划和系统集成时，他的榜首反应是：人太多了。

张连钢是青岛港高等级技能专家，心今2013年，他作为项目担任人，承当起我国榜首个主动化码头的建造使命。像其他范畴相同，日启我国主动化港口技能的老练，首先给许多亚非拉国家带来实实在在的协助。